Procédures de recherches des disparus et documentation

L’une des choses les plus horribles que les familles de disparus en mer doivent endurer et de ne pas savoir si leurs proches sont en vie quelque part en Europe, dans des prisons en Afrique du Nord, ou s’ils sont décédés et leur corps se trouvent quelque part. En fait, en Afrique du Nord et en Europe, il existe des cimetières qui enterrent des migrants sans noms (par exemple, à Zarzis en Tunisie, le cimetière des inconnus, et a Nador au Maroc le paradis d’Afrique), ainsi que des banques de données d’ADN des migrants non identités collectées par des organisations de la société civile et d’autres acteurs (par exemple, à Palerme en Italie). Grâce à ces banques de données d’ADN, les familles pourraient potentiellement savoir si leurs proches sont morts en mer ou s’ils ont été enterrés correctement quelque part. Cela est non seulement important pour honorer les décès et offrir aux familles une clôture appropriée à leur perte, mais c’est également fondamental pour la dignité de ceux tués par les frontières. Ce ne sont pas simplement des corps, ce sont des personnes avec des noms et des familles qui méritent le respect.

Pour cette raison, le premier atelier a été consacré à fournir aux familles des outils pratiques pour savoir comment commencer la recherche des disparus. Au cours de cette session, nous avons donné des conseils pratiques sur la manière de démarrer le processus, et nous avons également offert notre aide en tant qu’organisation de la société civile pour les assister. Nous leur avons également fait savoir que la recherche des disparus c’est quelque chose que notre gouvernement devrait faire. De cette manière, nous les avons politisés et avons sensibilisé sur les responsabilités de l’Etat, ainsi que sur leur droit de demander des changements.

Externalisation des frontières

Depuis une dizaine d’années, l’Union européenne, en collaboration avec nos gouvernements, a lancé des politiques de contrôle de la migration vers l’Europe sur le territoire africain. Le Sénégal, considéré comme un pays d’origine, de transit et de départ pour ceux qui se dirigent vers l’Europe, et l’un des pays les plus touchés par ces politiques. On pense aux négociations en cours pour le déploiement de Frontex, l’agence européenne de contrôle des frontières, ainsi qu’aux nombreux accords permettant à la police européenne de contrôler la mobilité sur le sol sénégalais (par exemple, les nombreuses embarcations de la Gardia Civil espagnole patrouillant nos côtes), tout comme la présence de l’agence française Civipol pour la lutte contre la prétendue immigration clandestine. On pense aussi à la quantité de projets de coopération au développement et de réintégration promus par des agences internationales (par exemple, l’OIM), des agences européennes (la GIZ allemande, l’AFD et l’OFII françaises, l’AICS italienne, et l’AECID espagnole) en collaboration avec la Direction Générale de l’Appui des Sénégalais de l’Extérieur et le Bureau d’Accueil, d’Orientation et de Suivi (BAOS). Ces projets, qui ont apporté une énorme quantité de financements dans notre pays, visent à la fois à bloquer physiquement les personnes qui migrent et à tenter de les retenir au Sénégal à travers des projets qui criminalisent plus ou moins directement la migration dite irrégulière, avec la promesse d’alternatives durables au Sénégal.

Cependant, de nos jours, migrer légalement pour les citoyens sénégalais et la grande majorité des citoyens de l’Afrique de l’Ouest est pratiquement impossible en raison des politiques de visas restrictives, de prix exorbitants et d’attentes délibérément longues. Toutes ces pratiques contribuent à criminaliser la migration, à entraver la mobilité et à accroître les décès aux frontières. Cependant, la grande majorité de la population sénégalaise n’est pas au courant de ces politiques qui entravent activement la mobilité en échange de financements considérables, et a tendance à croire à la rhétorique du gouvernement selon laquelle celui qui décide de migrer est un criminel ou, au mieux, mentalement instable.

Pendant la caravane, nous nous sommes fixé comme objectif de faire connaître ces politiques inhumaines à nos concitoyens, afin de les sensibiliser à ce qui se passe et à la manière dont leurs gouvernements contribuent à la perte de leurs proches, et également de dissiper l’image criminalisante de ceux qui choisissent de migrer de manière irrégulière.

Différentes routes migratoires

Il existe plusieurs routes migratoires qui partent du Sénégal pour atteindre l’Europe, notamment la route maritime et la route terrestre. La route maritime part des côtes du Sénégal et arrive aux îles Canaries. La route terrestre, ou plus correctement les routes terrestres, partent du Sénégal et se dirigent vers le Nord de l’Afrique en passant par la Mauritanie ou le Mali, jusqu’à atteindre les pays Maghreb. Au Maroc, les migrant-es tentent d’entrer en Europe en sautant la barrière dans les enclaves de Ceuta et Melilla, ou en traversant la mer vers l’Espagne sur une distance de peu de kilomètres. D’autres migrants préfèrent se rendre en Algerie, en Tunisie ou en Libye, d’où il est possible de traverser la Méditerranée pour arriver en Espagne ou en Italie. Chacune de ces routes n’est pas sans dangers, des violences de la police frontalier, financés par les gouvernements européens. Malgré ces difficultés, les personnes continuent de migrer.

Notre objectif en montrant les différentes routes migratoires est double. D’une part, nous souhaitons sensibiliser la population sénégalaise et fournir des informations afin qu’elle soit consciente de la manière dont leurs ami-es, enfants et proches cherchent à entrer en Europe. Ce type d’information est également utile lors de la recherche des personnes disparues aux frontières : il est en effet fondamental de connaître leur trajet pour pouvoir chercher dans la bonne direction. Par exemple, les migrant-es interceptés en mer peuvent souvent être retrouvés dans les prisons de pays du Nord de l’Afrique. Connaître le parcours migratoire est donc essentiel pour commencer la recherche.

D’autre part, montrer les différentes routes et la manière dont les personnes cherchent à entrer en Europe permet de mettre en lumière la violence des frontières, une violence qui n’est pas accidentelle mais délibérément étudiée pour décourager la mobilité et rendue possible par les politiques migratoires européennes en collaboration avec les gouvernements africains.